2022年12月30日，由四川濟(jì)通工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司承攬監(jiān)理抽檢的宜威高速珙縣互通至竹海樞紐互通段順利通車。
宜威高速公路L線珙縣互通至竹?；ネǘ稳L(zhǎng)11.279km，主線橋梁分別采用樁柱式基礎(chǔ)結(jié)合40m預(yù)制T梁、20m、30m預(yù)制小箱梁結(jié)構(gòu)形式；竹海樞紐互通采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁和小半徑頂推鋼箱梁組合結(jié)構(gòu)，從最大程度上解決了上跨既有線路的施工安全和工期問(wèn)題。路面上面層采用瀝青瑪蹄脂SMA-13和排水瀝青面層PAC-13兩種不同路用性能結(jié)構(gòu)形式，為川南地區(qū)多雨季節(jié)的路面排水和運(yùn)營(yíng)安全起到積極改進(jìn)作用，為全面推廣排水路面施工積累了寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)。
該段落的順利通車標(biāo)志著宜威高速L線成功與國(guó)家高速網(wǎng)全面暢接，構(gòu)建形成整個(gè)川南地區(qū)的區(qū)域高速公路網(wǎng)，提升整體路網(wǎng)效益，從而云南、珙縣、筠連等方向車輛往返均可實(shí)行高速通行，大大提升了通行時(shí)間和安全舒適性。
下一步，濟(jì)通公司宜威監(jiān)理試驗(yàn)室將與各參建單位一道全面轉(zhuǎn)入SG2標(biāo)和K線及復(fù)興連接線剩余工程的施工管控階段，嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范和技術(shù)方案，結(jié)合各分部工程檢測(cè)計(jì)劃，及時(shí)提供各項(xiàng)真實(shí)檢測(cè)數(shù)據(jù)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，確保各檢測(cè)參數(shù)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，有力保障結(jié)構(gòu)質(zhì)量安全可控。
